För för att respektera och verkligen förstå de oerhörda hastigheterna vilket du ofta färdas inom när du kör fordons så är det god att känna till ungefär hur många meter per sekund (m/s) olika hastigheter motsvarar.
10 km/h ≈ 3 m/s
20 km/h ≈ 6 m/s
30 km/h ≈ 8 m/s
40 km/h ≈ 11 m/s
50 km/h ≈ 14 m/s
60 km/h ≈ 17 m/s
70 km/h ≈ 19 m/s
80 km/h ≈ 22 m/s
90 km/h ≈ 25 m/s
km/h ≈ 28 m/s
km/h ≈ 31 m/s
km/h ≈ 33 m/s
För att konvertera kilometer per timme till meter per sekund så dividerar du hastigheten med 3,6. Men om du bara kommer ihåg att 10 km/h motsvarar ungefär 3 m/s så blir övriga hastigheter lätta att uppskatta.
Hastigheten påverkar den sammanlagda stoppsträckan som består av reaktionssträcka och bromssträcka.
Kör man inom 30 km/tim hinner man stanna för ett hinder som befinner sig på cirka 17 meters avstånd.
Vid 50 km/tim kommer man att kollidera med hindret i 50 km/tim eftersom man inte ens hunnit börja bromsa. Bilen stannar vid 35 meter.
Hög hastighet gör det svårare för att ha kontroll över fordonet och hinna reagera inom tid om något oväntat händer. Stoppsträckan blir längre ju högre hastighet ni har och det blir då också svårare för att upptäcka andra trafikanter alternativt hinder på vägarna.
Lägre hastighet ger kortare stoppsträcka
Bilderna visar samband mellan olika hastigheter och stoppsträckan längd tillsammans med bra däck, på utmärkt väglag i goda väderförhållanden. Med exempelvis slitna däck och is på väge